马士基（16日更新）

码头 ：

GCA主要港口的码头照常营业 ，包括船舶操作 、堆场装卸和出入口 。船只 ：船舶停靠和离港保持正常。

进提空箱和还箱 ：

深圳的一些仓库从3月15日起继续关闭 ，直到另行通知 。我们为您提供随附的开放仓库清单 ，以安排进提空箱和还箱 。

陆侧 ：

整个陆侧交通状况是动态变化的。如果司机持有防疫要求的核酸检测阴性报告，目前仍可继续提供卡车运输服务 。由于道路管控更加严格和核酸检测频繁 ，预计深圳与周边城市之间的卡车运输服务将受到30%的严重影响 。因此 ，交货时间将延长 ，并且可能会增加绕行费和高速公路费等运输成本 。

报关代理 ：

上海 ：报关公司将照常营业 。但海关现场报关业务将于3月16日起停止 ，直至另行通知 。由于大部分报关单都是无纸化的 ，预计影响有限 。

仓库 ：

深圳的仓库 ：3月14日到3月20日 ，深圳的仓库将继续关闭 。

上海和青岛的仓库目前仍正常运营 。但是 ，如果司机来自中高风险地区 ，则要求司机在进港时出示健康码 ，以及48小时内核酸检测阴性报告 。

HKDC(香港配送中心) ：目前仍在运营 。根据疫苗接种要求 ，司机和助手来港前需要完成疫苗接种 。

空运 ：

香港 ：由于香港与内地之间的货运服务暂停 ，驳船服务成为运输货物的另一选择 。货物送交香港机场仓库后才可订舱 。因此 ，空运服务的交货期比平时更长 。

深圳 ：空运仓储和提货服务已暂停 ，直至另行通知 。

柜台 ：鼓励您考应急预案，采用网上自助服务，以避免业务中断 。欢迎您通过扫描下面的二维码查询电子柜台服务 。

MSC上海 、青岛 、深圳疫情防控期间工作安排

上海

3月16日起瑞丰国际大厦将进行48小时的闭环管理 ，所在公司人员不得进入 。后续解除时间将另行通知 。在此期间 ，公司将实行居家办公模式 ，具体安排如下：

1) 线上业务仍正常进行 ，邮件系统保持畅通 。

2) 线下柜面业务（包括联东柜面业务）暂停 。

3) 如需柜面改单电放 ，请联系紧急邮箱 ：

cn177-mscshadoc@msc.com其他业务均正常进行 ，

敬请联系 ：CN177-mscnprccsteamleader@msc.comCN177-raterequest@msc.com

深圳

3月14日至3月18日实行居家办公模式 ，直至另行更新 。在此期间 ，相关业务具体安排如下 ：

1) 原线上订舱/补料/开票/付款等服务依旧正常进行 。

2) 线下业务暂停 ，中外运柜台暂停 。

如需出口取单/电放 ，请联系紧急联系邮箱 ：

cn177-exportmanifestcorrector@msc.com

进口换单/电放 ：

CN177-szinbound.doc@msc.com

其他业务及邮箱收发均正常进行 。

如有紧急需求 ，敬请联系 ：

出口 ：cn177-mscsprccsrsupervisor@msc.com

进口 ：cn177-szibst@msc.com

青岛
实行远程居家办公和现场办公相结合的轮班工作安排 ，后续解除时间将另行通知 。在此期间 ，线上业务及线下柜面业务正常进行 。如遇紧急情况 ，敬请联系 ：

出口销售部 ：cn177-mscqingdaosales@msc.com

进口部 ：cn177-mscqingdaosales-imports@msc.com

客服部 ：cn177-mscqingdaocsr@msc.com

单证部 ：cn177-mscqingdaofreight@msc.com

珠三角 、长三角拖车受阻

深圳按下暂停键实施仓库和部分堆场停止作业 ，3月14日到3月20日 ，深圳的仓库将继续关闭 。在陆上运输方面 ，司机在持有核酸检测阴性报告的情况下仍可继续提供卡车运输服务 。受疫情的影响 ，东莞东坑 、横沥 、常平等多地实施交通管制 。

江苏167个高速公路口关闭 ，拖车出沪装柜受阻

近期上海及江苏地区疫情形势严峻 ，各地出台政策控制人员流动 ，对跨省市拖车运输造成了一定影响 ，部分上海港出口货物出沪装柜受阻 。以下为详细信息 ：

江苏167个高速口关闭 ：截至3月14日12时 ，因疫情防控需要 ，江苏167个高速公路收费站出口/入口临时关闭（较前一天净增加99个） 。其中南京11个 、无锡14个 、徐州2个 、常州14个 、苏州43个 、南通12个 、连云港20个 、淮安10个 、盐城14个 、扬州6个、镇江8个 、泰州13个 。5个汽渡临时关闭 ，分别在常州 、苏州 、南通境内 。

被关闭的高速口&汽渡清单

中高风险入苏劝返或隔离 ：在防控政策方面 ，江苏13市基本都要求中高风险地区人员不要来（返）当地 ，当地人员不要去中高风险地区 ，也不要去近期有病例报告的地区旅游 、出差 ，如确需来（返）当地，需向所在社区报备或所在单位报批 ，并持有48小时内核酸阴性证明 。

也就是说 ，近期如果有拖车计划至江苏装柜到上海港出运 ，司机在持有48小时核酸阴性证明的基础上 ，除了要绕路到未关闭的高速口外 ，还可能因疫情防控被劝返或隔离 。

同时 ，由于通行入口减少 ，还会导致道路拥堵，使周边的货运效率明显降低 。据扬子晚报消息 ，15日 ，无锡 、苏州地区局部路段已出现阶段性车多缓行情况 。数据监测显示 ，目前缓行路段里程累计约71.3公里 。当前上海市内暂未出现对码头 、仓库 、堆场等的统一管控要求 ，已在市内的出口货物仍可以正常出运 。

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